耆英饑饉

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高雄免費捷運之旅過年的時候2/8初二~2/11初五連續4天捷運免費試坐，2/8當天下午3點多我就跑去坐了；人潮真的還真多。只開放「三多商圈站R8」→「獅甲R7」→「凱旋站R6」→「前鎮高中R5」→「草衙站R4A」→「高雄國際機場R4」這幾站而已。第一次坐速度感覺比台北捷運慢，可能路程太短了無法讓車子加快速度；因為幾分鐘就到下一站，甚至還沒一分鐘幾秒就到站。反而上下車關門開門的時間還比行駛的時間長，總覺得坐的不過癮；好像做遊樂設施ㄧ樣一下就結束了。從三多商圈→小港機場好像才8mins.公車要做20mins.回程的時候頑皮的我還是意猶未盡，於是每一站都下去走走看看；還真是無聊這幾站都沒有什麼，還是台北的點比較好玩。小港機場捷運站裡面的公共藝術─牆上是由綠色的玻璃組合切割而成的。這一面牆的主題是樹─代表生生不息地下車站都有自動防護的門，比較安全也比較安靜；比台北先進很多。不然每次去台北都很怕被車子行駛的快速捲進去，而且也預防有人臥軌。其實高雄捷運就是"比較高級的電聯車"，方便、輕快、舒服清爽、乾淨明亮的感覺。根據官方資料是高雄捷運公司跟「奧地利」─西門子公司運輸部買的電聯車，每列車由3車廂組成，126個座位，最大載客數1005人。捷運型式是鋼輪鋼軌式高運量捷運系統。自動售票機好大一台，好像是超大型42吋電槳電視螢幕平面圖跟營運路線圖都很簡單，不像台北密密麻麻的；因為高雄太小了吧！2條路線就可以解決了。圖片來源-高雄市政府捷運工程局：http://mtbu.kcg.gov.tw/html/engineer/index.php

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